Egipto ve el atentado como causa «más probable» del siniestro de la aeronave que cubría la ruta París-El Cairo
Francia confirma el siniestro y no descarta "ninguna hipótesis" sobre lo sucedido
En el vuelo MS804,viajaban 66 personas: 56 pasajeros, tres de ellos niños, siete tripulantes y tres agentes de seguridad
El Comité de Investigación de Accidentes de la Aviación Civil de Grecia descartó que haya supervivientes en el siniestro del
avión de Egyptair y desmintió que los restos encontrados a entre 200 y 230 millas náuticas al sur de Creta pertenezcan al aparato.
El director de ese comité, Azanásios Binis, dijo que "no hay
esperanzas de encontrar a nadie vivo" y afirmó que "los restos hallados
no son del avión de Egyptair, eso es seguro", para añadir: "Ojalá
encontremos restos porque eso nos permitiría localizar el avión y sus
cajas negras, lo que nos llevaría a establecer las causas" del siniestro
del Airbus.
El vuelo MS 804 de Egyptair que cubría la
ruta París-El Cairo
y en el que viajaban 66 personas, entre pasajeros y tripulación, cayó
este jueves al mar a unas 130 millas al sureste de la isla griega de
Kárpatos, sin que por ahora se conozcan las causas.
La hipótesis de un
"atentado terrorista" es
"más probable" que la de una fallo técnico en la desaparición de la aeronave, según ha señalado el
ministro egipcio de Aviación Civil.
"La posibilidad de una acción a bordo, de un atentado terrorista, es mayor que la de un fallo técnico", ha señalado
Sherif Fathy en una conferencia de prensa, tras precisar que aún se ignora lo ocurrido con el aparato.
Por su parte, el presidente francés, François Hollande, ha confirmado previamente que el avión
se estrelló frente a la isla griega de Kárpatos, situada entre las islas de Rodas y Creta en el sudeste del mar Egeo.
"La información recopilada hasta el momento confirma desgraciadamente que el avión
se ha estrellado y se ha perdido. Llevaba 66 personas a bordo,
de las cuales quince eran franceses", ha declarado el mandatario galo
en una conferencia de prensa en París. Hollande ha señalado asimismo que
no descartan "ninguna hipótesis", incluida la terrorista. En este
sentido, ha mostrado su compromiso para que se sepa "todo lo que ha
ocurrido y, una vez que sepamos la verdad, saquemos todas las
conclusiones".
El presidente galo ha recordado que en este momento hay que
"privilegiar nuestra solidaridad con las familias y la búsqueda de las
causas de la catástrofe". Para ello, el organismo francés de
Investigación de Accidentes aéreos (BEA) ha anunciado el envío a Egipto
de tres de sus expertos y de un consejero técnico del fabricante
aeronáutico Airbus para sumarse a la investigación sobre el vuelo
siniestrado esta madrugada.
Mientras, el ministro de Defensa griego, Panos Kammenos, ha explicado en otra rueda de prensa que la aeronave, un Airbus A-320,
realizó varios "virajes repentinos"
antes de caer y desaparecer del sistema de radares. "A las 3.39 horas,
el trayecto del avión estaba en dirección sur y sur-sureste de las islas
de Kassos y Kárpatos. Inmediatamente después de entrar en el sistema
FIR dependiente de El Cairo, hizo varios virajes y descensos: 90 grados a
la izquierda y 360 grados a la derecha", ha explicado Kammenos.
Tres niños entre los pasajeros
El
vuelo MS804
despegó de París el miércoles a las 23.09 hora local (21.09 GMT) en
dirección a El Cairo y posteriormente "desapareció de los radares",
según ha señalado la compañía, que detalló que a bordo del avión
viajaban 66 personas, de las que 56 son pasajeros -entre ellos un niño y
dos bebés-, tres miembros del personal de seguridad de EgyptAir y siete
tripulantes. En cuanto a las nacionalidades, 30 pasajeros son egipcios,
15 franceses, un británico, un belga, dos iraquís, un kuwaití, un
saudí, un sudanés, un chadiano, un portugués, un argelino y un
canadiense.
l vuelo entre el aeropuerto de París Charles de Gaulle y El Cairo
dura normalmente cuatro horas y el avión tenía que haber aterrizado en
el destino a las 03.05 hora local. La compañía
(00.45 GMT) cuando el avión ya estaba dentro de la zona de
responsabilidad egipcia y volaba a una altura de 37.000 pies (11.000
metros). La última comunicación con el aparato tuvo lugar unos diez
minutos antes de su desaparición, y su última posición conocida lo ubica
en el último punto de la frontera griega y el principio del espacio
aéreo egipcio.
El MS804 es un Airbus A-320 que fue entregado a la compañía en 2003.
Asimismo, EgyptAir ha destacado que el piloto cuenta con 6.275 horas de
vuelo, incluyendo 2.101 horas con un Airbus 320, mientras que el
copiloto acumula 2.766 horas de vuelo. "EgyptAir se ha puesto en
contacto con las autoridades y los organismos afectados y está tratando
con los equipos de rescate", ha explicado la compañía aérea.
Tres siniestros en un año.
En menos de un año, la aerolínea EgyptAir ha sufrido tres graves incidentes.
El último ha tenido lugar este jueves con el siniestro del vuelo MS804,
un incidente al que hay que sumar el secuestro que tuvo lugar el pasado
mes de marzo por parte de un hombre que pretendía reunirse con su
exmujer y el atentado terrorista perpetrado el pasado mes de octubre por
el grupo yihadista Estado Islámico, que derribó un avión dejando 224
muertos.
